Typsnitt svenska registreringsskyltar
•
Registreringsskylt - typsnitt
Lite nummerplåtshistoria:
I tidernas begynnelse byggde man sin nummerplåt själv, köpte en vitmålad plåt och lämpliga lösa siffror/bokstäver på närmaste BP- Esso- eller Koppartransmack.
började nuvarande system med 3 bokstäver och 3 siffror. Skyltarna var av aluminiumplåt med pressade/målade bokstäver. Något fetare än dagens. Tror att de tillverkades av "Samefa" i Kungsör.
Sedan kom en rationaliseringsvåg, Samefa åkte ut och in kom något engelsk-ägt företag, som gjorde skyltarna i plast med målade bokstäver. De var dessa plåtar som färgen ramlade av från.
Sedan kom den feta talsvariantern med inbakade bokstäver.
Och nu är vi tillbaka vid talet igen, fast med tunnare typsnitt och mindre lättläst. Nummerplåtsmaskinen förstår sig nog inte på kerning.
Apropå Vägverket, i rätt många år har man bedrivit prov på E6 i södra Halland med nya vägskyltar. Versaler och gemener i korrekt blandning. Fast inte heller där är bokstavsmellanrummen korrekta. Skyltarna är svårlästa.
•
Förstå Fordonsregistreringsskyltar i Sverige
Fordonsregistreringsskyltar i Sverige är mer än bara en metod för att identifiera fordon – de är ett välorganiserat system som ger värdefull information om fordon och deras registrering. Oavsett om du är bosatt i Sverige eller bara besöker landet, kan det vara användbart att förstå hur registreringsskyltar fungerar i olika situationer, till exempel för att identifiera ett fordons ursprung, typ eller ägarskap.
I den här bloggen utforskar vi strukturen, historien och syftet med fordonsregistreringsskyltar i Sverige, tillsammans med några intressanta fakta om deras design och användning.
1. Översikt över Fordonsregistreringsskyltar i Sverige
Fordonsregistreringsskyltar i Sverige hanteras av Transportstyrelsen. Dessa skyltar är obligatoriska för alla fordon som körs på allmänna vägar och fungerar som en unik identifierare för varje registrerat fordon.
Det nuvarande systemet infördes , och ersatte det äldre provinsiella systemet med ett enhetligt nationellt format.
2. Struktur för Svenska Registreringsskyltar
Standardformatet för svenska registreringsskyltar består av:
Tre Bokstäver: Dessa bokstäv
•
Registreringsskyltar i Sverige
Registreringsskyltar används på grund av de flesta fordonstyper inom Sverige. land har landskodenS och en nationellt fordonsregister utan regionsuppdelning. Svenska registreringsskyltar använder inom regel formatet "tre tecken - tre siffror" dock sedan den 16 januari är regeln ändrad därför att även ett annat format, "tre bokstäver - två siffror och ett slutbokstav (utom O)", är kapabel användas.[1]
Placering från skylt
[redigera | redigera wikitext]Registreringsskylt måste finnas synlig vid samtliga motorfordon registrerade till färd vid allmän väg utom moped klass II. Ett fordon skall äga två skyltar synliga, framifrån respektive bakifrån, utom släpfordon, motorcykel samt moped klass I (även kallad EU-moped) som endast behöver äga en märkbart bakifrån samt snöskoter samt traktor såsom endast behöver ha enstaka synlig framifrån.
Teckenserier
[redigera | redigera wikitext]Vid införandet från de nuvarande registreringsskyltarna, tillsammans med formatet "tre bokstäver - tre siffror", utdelades dem i alfanumerisk ordning ifrån AAA samt fortsatte inom nummerordning. Samtliga registrerade fordonsägare fick en brev var de skulle anmäla samtliga fordon inom trafik, varav det inledande anmälda fordo