När kom svävaren
•
I'm not sure if inom bought it in a loppis (= junk shop) or if it was a treasure inherited from the summer cottage, but either way this has lain in the rarely-visited "outsize" department of my bookshelves for quite a few years now, along with various books about the Swedish mountains, Tim Allen's Tattered bygd Magnets, proceedings of the Thai-Swedish kultur, Francis Rose's Grasses, Sedges, Rushes and Ferns, maps, screenprints etc.
It's in some ways a typical publication () from the golden age of Sweden's ballad era. It consists of words and music (arranged for gitarr and piano) for a dozen "visor" (songs). The most famous troubadour of this era, Evert Taube, wrote both words and music. In this case the music is bygd orchestral composer Lille broder Söderlundh (he later scored many films), and the lyrics are, with one exception, bygd other people. Nine of the texts are bygd the poet and song-writer Nils Ferlin.
The striking jacket is bygd Gocken Jobs, the sister of Lille Bror's wife Lisbet Jobs. The sisters were a talented pair of ceramicists who later branched out into formgivning fabrics, etc. (Initially because of shortages of ceramic materials during WW2.) They re-u
•
Fakta
Längd 22 meter Bredd 11 meter Lastkapacitet ton
Motor 2x Iveco Vector 20, V8 på 20 Liter och HK vardera
Mer om motorerna
och då när dom la till utanför Kalix så kunde man vara upp och fotografera
sen gick man upp tidigt morgonen efteråt och såg att det börjat röra sig så då var det bara att sticka upp till Kalix men vi trodde ju inte att vi skulle hinna men då visar det säg att de fortsatte uppåt längs älven förbi Forsar mm som nu inte är så aktiva såhär års men men blev en 22 minuters film samt fler bilder av det
Filmen
?v=LGWYt2fpWho&
Kalix Bron
Här efter Bondersbyn lyckades vi inte få någon mer bild på dom men verkar inte ha fortsatt så mycket längre inte riktigt till Kamlunge iaf
Avslutar med en bild på spåren efter svävaren
Senast redigerad av bm , , redigerad totalt 1 gång.
•
Svävare
En svävare, svävarfarkost eller luftkuddefarkost är en typ av markeffektfarkost, vilken framdrivs av luftens strömningar. En svävarfarkost svävar fritt från underlaget genom att ett övertryck bildar en luftkudde under farkostens botten. Svävare körs normalt på öppet vatten eller is, men kan köra på de flesta plana ytor, som stränder, då de inte har kontakt med ytan. Svävare för navigationsljus som andra fartyg, med tillägg av med gult sken runtomlysande snabblixt.[1] Nackdelen med svävare är ljudnivån och att man inte kan köra i för höga vågor.
Svävaren är också en utmärkt förbindelsefarkost och en utmärkt räddningsfarkost under menförestid, när isar är så svaga att de varken bär eller brister. Sjöräddningssällskapet har omkring 18 öppna och täckta Ivanoff Hovercraft svävare, med plats för tre respektive sex personer inklusive pilot, utplacerade på sjöräddningsstationer i Sverige.
Bakgrund
[redigera | redigera wikitext]Den första designen av en farkost som kan betecknas som en svävare gjordes av Emanuel Swedenborg. Den modellen som han designade skulle drivas av människors kraft, och den byggdes aldrig i praktiken; modellen hade inte fått tillräck